|
更新日期:2002-4-11 烟草工业关于美国城市里士满从前就像旅游业关于赌城拉斯维加斯相同首要。但如今里士满的烟草城之名只能让人回想起曩昔，即便烟草业从这儿彻底不见，里士满也不用为明日忧虑。 依托２０多年前开端的工业结构调整和近１０年来的高技能开展战略，里士满现已将旧日不可或缺的烟草业变为标明城市经典工业的小小窗口。这一间隔美国首都华盛顿两小时车程的弗吉尼亚州首府，有近４００年的烟草出产史，１９世纪末美国９０％的烟草成品出产自里士满；在上个世纪适当长的一段时刻内这儿从前是美国烟草公司、菲利普·莫里斯公司等多家大牌烟草公司的总部，如今仅菲利普·莫里斯公司犹在，职工只要６０００多名。烟草收入只占里士满经济的５％。 作为一个老牌烟草工业城，里士满逐渐远离烟草业这一传统经济支柱，一开端实在是不得已而为之。本地公私协作的区域经济开发组织“大里士满伙伴关系”高档副总裁吉尼·文特说，２０世纪５０年代发布的吸烟损害健康陈述沉重打击了烟草业，烟草成品销量大幅跌落：随后甚至有议员提议用法律手段施行禁烟。面对这些不稳要素，里士满经济专家指出，工业单一使城市面对经济式微要挟。 这种要挟并非梦想：在烟草业滑坡时期，里士满的大烟草公司或是封闭，或是宣告被英国或加拿大的烟草公司并购，或是为下降出产本钱将烟草车间封闭、转产至南部劳动力本钱较低的北卡罗来纳州。 与此一起，里士满开端了大规划工业结构调整，在继续开展烟草业的支持工业如打印和包装等工业的一起，里士满开端拓宽金融和电子工业。运用美国中央银行联邦储藏委员会在里士满设有区域分部的优势，本地开发组织进行公关和招商活动，招引各大银行在此开设分部或将总部迁至里士满。此外，东临大西洋首要商港诺福克港，地处铁路纽带地带，具有交通运输便当，外加北靠首都华盛顿，本身又是历史悠长、具有欧洲情调的城市，里士满招引了大批欧洲公司前来落户，其间包含德国首要的电子元件出产商ＥＲＮＩ公司。由于及时摆脱了对烟草业的依托，里士满的经济一直在平稳中前行。 如今，里士满的一排排烟草车间和烟草库房被逐个改建，变成高技能雇员公寓楼和怀老式饭馆，为城市增添了一道新景。 １０年前，里士满开端迈出新经济的脚步，其形式不外乎“信息技能加生物技能”。城外汉瑞口县的白橡树技能园和彻斯特菲尔德县的梅多维尔技能园变成半导体开发和制作基地，技能园招引了惠普、摩托罗拉、西门子、佳能等公司在此建立巨大研讨或出产基地。而６年前创建的弗吉尼亚生物技能园在美国同行中虽不是最早的，可是条件最佳的。这一研讨园由弗吉尼亚州的第一个技能孵化器“弗吉尼亚生物技能基地”建造管控，开始是两栋楼，如今第８栋楼的规划作业现已在进行当中。到明年中，生物技能研讨园的总出资将到达１．４亿美元，孵化４０多家创业公司、研讨组织和州立实验室。 弗吉尼亚生物技能研讨园紧靠里士满市内的弗吉尼亚联邦大学医学基地，其规划、设备装备彻底依照生物技能公司的请求，为削减创业公司的开支，研讨园内设有免费运用的公共会议室、低温储藏室和暗室等。而创业公司在老练以后，既可挑选在研讨园内扩展规划，也可外迁到其他地方。由于管控妥当，园区前期出资现已回收，一个新的生物技能研讨园将在里士满城外的汉瑞口县兴修。 “大里士满伙伴关系”高档副总裁文特对记者说，大型高技能公司挑选地址的最关键要素是人才来历。里士满没有比如哈佛和耶鲁之类的名牌大学，本地头号高校弗吉尼亚联邦大学尽管具有两万多名学生，也不过几十年历史，可是，这所大学依托创新战略变成高技能人才培养基地和高技能公司的向心力。 为合作本地的高技能开展方案，联邦大学要点施行了两个项目，一是运用州政府拨款２８００万美元建造的生命科学楼，二是靠私家捐献建造的工程学院。 触及电子、生物、化学和机械四大范畴的工程学院尽管只要６年历史，但排行在美国同类学院中却独占鳌头。这得益于学院招募了一流的教授以及装备了一流的教育设备。电子工程专业学生在一年级就要学会操作机器人；计算机课教育悉数在电脑上进行，电脑每３年更新晋级一次；学院还具有英特尔、摩托罗拉等公司捐献建造的国际一流芯片规划制作实验室，本科生和研讨生各有一个，而具有国际级芯片规划制作实验室的高等院校在美国寥寥无几。工程学院还有杜邦等化工公司供给设备并建造的模仿化工厂，作为交流，公司将一些新工艺拿到模仿化工厂作测验。工程学院副院长巴顿·克雷格说，工程学院每个学生都将“两手脏脏”地走出校门，意思是不只有书本知识，更要有实践经验，结业后立刻能适应作业或研讨需求。 作为一个接近首都的城市，里士满在与被称为华盛顿市郊的弗吉尼亚州北部区域抢夺出资时存在必定下风。当有“因特网州长”之称的弗吉尼亚前州长吉尔摩极力倡议信息技能、推进网络开展的时分，弗吉尼亚北部出现出了美国在线等大牌公司，但作为州府的里士满体现平平。不过里士满有其优势，如消费水平低于华盛顿区域，生活条件却优胜于华盛顿区域；又因接近首都，政策法规等信息灵通，去首都参与各种会议或进行游说也很便当。因而，里士满更多地在考虑怎么运用自个的有利条件。这在“9.11”事情以后尤为首要。 “9.11”事情关于里士满之类的二线城市来说潜藏着机会。世贸基地２００多万平米的工作面积化为废墟后，很多公司纷繁寻觅新的工作地址。分析家以为原世贸基地大楼内的公司中大大都将只把总部首要部分设在纽约曼哈顿岛，其二线部分将外迁到消费较低的二类城市，一是求得安全，二是下降开支。如今，很多公司得对在纽约楼房高层工作的雇员发放高层补助，这对公司来说是额定的开销。从里士满开车或坐火车到华盛顿只需两小时，到纽约的飞翔时刻缺乏１小时，里士满应该是抱负的二线地址。里士满看到了这一机会，也长于抓住机会，近来去纽约和华盛顿举办公关活动，向大公司推销自个。 该市经济开展局局长约翰·伍得沃德说，为了缩短与华盛顿的间隔，里士满方案建筑通往华盛顿的区间高速铁路，如果在１个小时能到达华盛顿，那么里士满可谓华盛顿的街坊，接近白宫和国会的华盛顿里根国家机场将变成里士满的第二个机场。这关于招引大公司到里士满客户具有首要意义，而这关于里根机场来说也是好消息，由于它的客流量从现在看来难以重现“9.11”之前的数字，而里士满或许能协助处理这一难题。 (责任编辑：zhangqiang) |